El diputado del partido «Bloque Opositor», Vadim Novinski, declaró que en la empresa estatal «Astillero de Nikolaev» (antiguo astillero nº 61 Kommunar) la construcción de buques de guerra de la clase «corbeta» es técnicamente imposible.
Lo dijo en un comentario a NikVesti.
Como es sabido, durante la visita del presidente a Nikoláiev en julio de 2019, el ministro de Defensa Stepán Poltorak propuso a Vladímir Zelenski completar la construcción del primer corbeta ucraniano “Vladímir el Grande” en el Astillero de Nikoláiev, a lo que Zelenski dio su aprobación.
Cabe señalar que ya en 2009 el Ministerio de Defensa firmó un contrato con el Astillero del Mar Negro, perteneciente a la compañía Smart Maritime Group (SMG), vinculada al oligarca Vadim Novinski, para la construcción de corbetas para las Fuerzas Navales de Ucrania. Este contrato estuvo financiado hasta 2011.
El programa de construcción de cuatro corbetas, por un valor total de aproximadamente 2 000 millones de dólares, contemplaba la botadura de la primera de ellas —«Vladímir el Grande»— en 2015. El buque fue colocado en grada en el Astillero del Mar Negro en 2010.
— En primer lugar, la planta 61 («Astillero de Nikoláiev», nota) no puede construir (una corbeta) dadas sus capacidades técnicas. Si existiera la posibilidad, este pedido casi con seguridad se habría asignado a esa planta, porque es estatal. «Pero allí no hay ni una sola posibilidad de cumplir este pedido», dijo Vadim Novinski.
En su opinión, para desarrollar la construcción naval en Ucrania, primero es necesario poner en orden el marco legislativo.
“Lo digo constantemente, ya desde hace diez años. Para que la construcción naval sea un sector exitoso, es necesario aprobar las mismas leyes y normas de apoyo que existen en los países punteros en este ámbito: China, Corea, Japón, Alemania y Turquía —los cinco campeones mundiales en construcción naval. Se deben adoptar leyes de apoyo a este sector. En ninguna parte del mundo esta industria tiene éxito sin que el Estado cree unas reglas de juego especiales para ella. Yo creo que la construcción naval renacerá. Solo hace falta que el gobierno le dé la cara, y no vuelta la espalda”, declaró Vadim Novinski.
Cabe recordar que el programa de construcción de cuatro corbetas, con un coste total de aproximadamente 2 000 millones de dólares, contemplaba la botadura de la primera, «Vladímir el Grande», en 2015. El buque se colocó en grada en el Astillero del Mar Negro en 2010.